(趣旨)

第1条　この規則は、秩父市道路の構造の技術的基準等を定める条例(平成25年秩父市条例第18号。以下「条例」という。)の施行に関し必要な事項を定めるものとする。

(車線により構成されない車道の部分)

第2条　条例第4条第1項の規則で定める部分は、次に掲げるものとする。

(車線の数)

第3条　条例第4条第2項に規定する規則で定める数は、次項及び第3項に定めるところによるものとする。

(車線等の幅員)

第4条　条例第4条第3項に規定する規則で定める幅員は、道路の区分に応じ、次の表の車線の幅員の欄に掲げる値とするものとする。ただし、第3種第2級又は第4種第1級の普通道路にあっては、交通の状況により必要がある場合においては、同欄に掲げる値に0.25メートルを加えた値とすることができる。

(中央帯及び側帯の幅員)

第5条　条例第5条第3項に規定する規則で定める幅員は、道路の区分に応じ、次の表の中央帯の幅員の欄の左欄に掲げる値以上とするものとする。ただし、長さ100メートル以上のトンネル、長さ50メートル以上の橋若しくは高架の道路又は地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない箇所については、同表の中央帯の幅員の欄の右欄に掲げる値まで縮小することができる。

(副道の幅員)

第6条　条例第6条第2項に規定する規則で定める幅員は、4メートルを標準とするものとする。

(路肩の幅員)

第7条　条例第7条第2項に規定する規則で定める幅員は、次項から第5項までに定めるところによるものとする。

(停車帯の幅員)

第8条　条例第8条第2項に規定する規則で定める幅員は、2.5メートルとするものとする。ただし、自動車の交通量のうち大型の自動車の交通量の占める割合が低いと認められる場合においては、1.5メートルまで縮小することができる。

(自転車道の幅員)

第9条　条例第9条第3項に規定する規則で定める幅員は、2メートル以上とするものとする。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、1.5メートルまで縮小することができる。

(自転車歩行者道の幅員)

第10条　条例第10条第2項に規定する規則で定める幅員は、歩行者の交通量が多い道路にあっては4メートル以上、その他の道路にあっては3メートル以上とするものとする。

(歩道の幅員)

第11条　条例第11条第3項に規定する規則で定める幅員は、歩行者の交通量が多い道路にあっては3.5メートル以上、その他の道路にあっては2メートル以上とするものとする。

(植樹帯の幅員)

第12条　条例第13条第2項に規定する規則で定める幅員は、1.5メートルを標準とするものとする。

(設計速度)

第13条　条例第14条第1項に規定する規則で定める設計速度は、道路の区分に応じ、次の表の設計速度の欄の左欄に掲げる値とするものとする。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、同表の設計速度の欄の右欄に掲げる値とすることができる。

(曲線半径)

第14条　条例第16条に規定する規則で定める曲線半径は、当該道路の設計速度に応じ、次の表の曲線半径の欄の左欄に掲げる値以上とするものとする。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない箇所については、同表の曲線半径の欄の右欄に掲げる値まで縮小することができる。

(曲線部の片勾配)

第15条　条例第17条の規則で定める片勾配は、道路の区分及び当該道路の存する地域の積雪寒冷の度に応じ、次の表の最大片勾配の欄に掲げる値(第3種の道路で自転車道等を設けないものにあっては、6パーセント)以下で適切な値とするものとする。

(緩和区間の長さ)

第16条　条例第19条第3項に規定する規則で定める長さは、当該道路の設計速度に応じ、次の表の右欄に掲げる値(条例19条第2項の規定によるすりつけに必要な長さが同欄に掲げる値を超える場合においては、当該すりつけに必要な長さ)以上とするものとする。

(視距)

第17条　条例第20条第1項に規定する規則で定める視距は、当該道路の設計速度に応じ、次の表の右欄に掲げる値以上とするものとする。

(縦断勾配)

第18条　条例第21条に規定する規則で定める縦断勾配は、道路の区分及び道路の設計速度に応じ、次の表の縦断勾配の欄の左欄に掲げる値以下とするものとする。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、同表の縦断勾配の欄の右欄に掲げる値以下とすることができる。

(登坂車線を設ける基準等)

第19条　条例第22条第1項の規則で定める値は、5パーセントとするものとする。

(縦断曲線の半径及び長さ)

第20条　条例第23条第2項に規定する規則で定める半径は、当該道路の設計速度及び当該縦断曲線の曲線形に応じ、次の表の縦断曲線の半径の欄に掲げる値以上とするものとする。ただし、設計速度が1時間につき60キロメートルである第4種第1級の道路にあっては、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、凸形縦断曲線の半径を1,000メートルまで縮小することができる。

(舗装の基準)

第21条　条例第24条第2項の規則で定める基準は、車道及び側帯の舗装の構造の基準に関する省令(平成13年国土交通省令第103号)に定めるところによるものとする。

(横断勾配)

第22条　条例第25条第1項の規則で定める横断勾配は、次の表の右欄に掲げる値を標準とするものとする。

(合成勾配)

第23条　条例第26条に規定する規則で定める合成勾配は、当該道路の設計速度に応じ、次の表の右欄に掲げる値以下とするものとする。ただし、設計速度が1時間につき30キロメートル又は20キロメートルの道路にあっては、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、12.5パーセント以下とすることができる。

(屈折車線又は変速車線を設ける場合の幅員)

第24条　条例第28条第3項の幅員は、第4種第1級の普通道路にあっては3メートルまで、第4種第2級又は第3級の普通道路にあっては2.75メートルまで、第4種の小型道路にあっては2.5メートルまで縮小することができる。

(鉄道等と平面交差する道路の構造)

第25条　条例第30条の道路は、次に定める構造とするものとする。

(待避所)

第26条　条例第31条の待避所は、次に定めるところにより設けるものとする。ただし、交通に及ぼす支障が少ない道路については、この限りでない。

(交通安全施設)

第27条　条例第32条に規定する規則で定める施設は、次に掲げるものとする。

(自転車専用道路及び自転車歩行者専用道路の幅員等)

第28条　条例第41条第1項に規定する規則で定める幅員は、自転車専用道路にあっては3メートル以上とし、自転車歩行者専用道路にあっては4メートル以上とするものとする。ただし、自転車専用道路にあっては、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、2.5メートルまで縮小することができる。

(歩行者専用道路の幅員)

第29条　条例第42条第1項に規定する規則で定める幅員は、2メートル以上とするものとする。

(道路標識の寸法)

第30条　条例第44条に規定する規則で定める寸法は、別表のとおりとする。