(趣旨)

第1条　この規程は、交通事業の基本計画に基づき安全かつ快適なる旅客輸送の使命を達成するため、八戸市自動車運送事業の一般乗合旅客自動車(以下「自動車」という。)の乗務員の服務に関する事項を定めるものとする。

(用語の意義)

第2条　この規程において「乗務員」とは、自動車の運転者の職務に従事するものをいう。

(服務の基本原則)

第3条　乗務員は、公務員の本分と公営企業の使命を自覚し、この規程及び関係諸法令並びに上司の指示、伝達を忠実に守り、安全、確実かつ迅速に業務を遂行しなければならない。

(服装における厳守事項)

第4条　乗務員は、服装について、次の事項を厳守しなければならない。

(礼儀)

第5条　乗務員は、常に品位ある態度を保ち、かつ礼儀を正しくしなければならない。

(出勤時の厳守事項)

第6条　乗務員は、出勤時刻を厳守し、出勤したときは、運行管理者に出勤報告をしなければならない。

(仕業点呼)

第7条　乗務員は、出勤後直ちに乗務準備を完了し、運行管理者の仕業点呼を受けなければならない。

(遅刻等の事前手続)

第8条　乗務員は、病気その他やむを得ない理由により遅刻、早退又は欠勤するときは、所定の手続をし、あらかじめ上司の承認を受けなければならない。

(禁止行為)

第9条　乗務員は、職務上の義務として、次に掲げる行為をしてはならない。

(旅客の制止行為)

第10条　乗務員は、旅客の次の行為を制止しなければならない。この場合、特に言葉及び応接に注意し、旅客の感情を損なわないように努めなければならない。

(乗車謝絶)

第11条　乗務員は、次の者が乗車しようとするときは、前条の規定に準じて感情を損なわないように乗車を謝絶しなければならない。

(出退勤時における掲示の熟読)

第12条　乗務員は、出勤及び退勤の際は必ず所内の掲示等を熟読し、不明な点については当該係員の説明を求め、よく理解して職務の遂行上誤りのないよう努めなければならない。

(終業点呼)

第13条　乗務員は、所定の勤務を終了したときは、終業点呼を受け、翌日の勤務を確認し、退勤報告をして退庁しなければならない。

(運賃の収受等)

第14条　乗務員は、当該乗車区間の適正な運賃を収受しなければならない。

(運賃を持ち合わせない旅客の取扱い)

第15条　乗務員は、運賃を持ち合わせない旅客があった場合は、住所、氏名及び勤務先等を聞いて目的地まで乗車させ、入庫した際にその旨を係員に申し出なければならない。

(乗車券等の不正使用における取扱い)

第16条　乗務員は、次に掲げる乗車券等の不正使用を発見したときは、その券を回収し、乗車区間に対応した運賃及びこれと同額の割増運賃を収受しなければならない。この場合において、乗車停留所を知ることができないときは、始発区間からの運賃及びこれと同額の割増運賃を収受しなければならない。

(事故防止等)

第17条　乗務員は、常に健康及び家庭の円満に留意し、乗務中は精神を統一して安全運転に努め、事故防止に万全を期さなければならない。

(事故発生時の留意事項)

第18条　乗務員は、事故が発生したときは、次に掲げる事項に留意しなければならない。

(事故発生時の処置)

第19条　乗務員は、事故が発生したときは直ちに停車し、速やかに次の処置をとらなければならない。

(運行中止時における処理)

第20条　乗務員は、故障又は事故のため運行を中止した場合は、旅客にその理由を説明して陳謝し、後続車へ乗換えさせるか、又は営業所へ代替車を要請した後その結果を案内し、輸送に支障のないよう努めなければならない。

(急病人等の発生時における処置)

第21条　乗務員は、旅客に急病人が発生したときは直ちにその旨を他の旅客に伝えて最寄りの病院に搬送し、自己の所属及び氏名を告げて手当を依頼するとともに、後程係員がくることを伝え、病院から運行管理者へ急報した後速やかに運行を続けなければならない。

(非常用器具の確認)

第22条　乗務員は、自動車の乗降ドアのエアーコック、消火器、発煙筒、赤旗の位置及び非常口の使用方法をよく把握しておかなければならない。

(火災事故発生時における処置)

第23条　乗務員は、出火等により旅客の避難を必要とする場合は直ちに停車し、乗降ドア及び非常口を開いて大声をもって旅客を誘導して混乱を防ぎ、消火に努めるとともに旅客の安全を第一として敏速適切な処置をとらなければならない。

(犯罪行為の発生時における処置)

第24条　乗務員は、車内において犯罪行為が発生し、犯人が車内にいると思われるときは、直ちに警察署及び営業所に連絡してその指示に従わなければならない。ただし、既に数個所の停留所を通過し、かつ若干の降車客があり、犯人が逃走していることが予想されるときは、その旨を被害者に伝え、特に警察官の調査を希望するかどうかを確め、その希望に従うものとする。

(事故発生の報告義務)

第25条　乗務中発生した事故については、その種別、大小に関係なく全て入庫後もれなく所定の事故報告書により報告しなければならない。

(遺失物の防止)

第26条　乗務員は、旅客の遺失物について車内案内をもって防止に努め、旅客の降車時及び終点到着時などには遺失物の有無を確認しなければならない。

(遺失物の報告)

第27条　乗務員は、遺失物があったときは、入庫後速やかに所定のカードに拾得の日時、ダイヤ記号、氏名等を記入して当該係員に申し出なければならない。

(遺失物返還の申出に対する処置)

第28条　乗務員は、前条の規定による申出前に遺失者から遺失物返還の申出を受けたときは、当該遺失者であることを確認できるとき以外は、所定の手続をする旨を告げ、入庫後係員にその旨を報告するものとし、みだりにこれを返還してはならない。

(爆発物等の遺失物の処置)

第29条　乗務員は、次に掲げる遺失物は直ちに警察署又は駐在所等に引き渡すなど臨機の処置をとらなければならない。

(業務における原則)

第30条　乗務員は、自動車の運転操縦、車両の安全、旅客への対応、乗車運賃の収受及び乗車券等の取扱いに従事するものであるため、関係法令を熟知し、これを厳守して旅客の安全輸送を期さなければならない。

(仕業点検)

第31条　乗務員は、出勤手続後直ちに仕業点検を実施し、その結果を仕業点検報告書に記入して運行管理者の点呼を受けなければならない。

(乗務準備)

第32条　乗務員は、前条に規定するもののほか、次に掲げる事項を準備しなければならない。

(携行品)

第33条　乗務員は、乗務に際しては、運転免許証、運行指示表等乗務に関し必要なものを携行しなければならない。

(定時出庫)

第34条　乗務員は、乗務に際しては時計を標準時間に合わせ、運行指示表を確認し、定時出庫しなければならない。

(出入庫時の申告)

第35条　乗務員は、出庫及び入庫時には一運行ごとに運行管理者にその旨を申告し、運行しなければならない。

(中休み後の点呼)

第36条　乗務員は、中休み後の運行に際しては、出勤と同時に運行管理者の点呼を受けるとともに第32条の規定に準じて乗務準備をしなければならない。

(乗務交替)

第37条　乗務員は、乗務交替の際は、交替者に車両の状況を、仕業点検報告書をもって、確実に引継ぎをし、その旨を運行管理者に報告しなければならない。

(姿勢)

第38条　乗務員は、乗務中常に姿勢を正しくし、危険に際して臨機の処置をとることができるようにしなければならない。

(運転時間等の遵守)

第39条　乗務員は、輸送の円滑を図るため所定の運転時間及び途中通過時刻を守るように努めなければならない。この場合において、遅れた運転時間を回復するためあせり、粗暴な運転を行うようなことがあってはならない。

(自動車の異常処置)

第40条　乗務員は、運転中適宜計器等に注意し、自動車の重大な故障を発見し、又は重大な事故が発生するおそれがあるときは、直ちに運行を中止して点検を行わなければならない。この場合においては、他の交通の妨げにならないように道路の左側端に寄って停車しなければならない。

(運行中止等の報告)

第41条　乗務員は、運行中故障、事故、道路状態等により運行を中止し、又は運行が遅れた場合は、車載無線機等により速やかに運行管理者に報告し、その指示を受けなければならない。

(発車)

第42条　乗務員は、発車に際しては、旅客の安全並びに前方後方及び側方の安全を確認し、方向指示器により合図して第1速から静かに発進しなければならない。

(停車)

第43条　乗務員は、停留所に停車するときは、あらかじめできる限り道路の左側端に寄って徐行し、方向指示器により合図して正規の停車位置に停車しなければならない。この場合において、左側方の通行人又は待合客に危険性を認めたときは、車外マイクを使用して注意を与えなければならない。

(乗降ドアの取扱い)

第44条　乗務員は、乗降ドアの取扱いをするときは、乗降客が完全に乗り降りした後でなければ閉じてはならない。

(冬期の運転)

第45条　乗務員は、冬期の運行においては、次に掲げる事項に注意し安全な運転に努めなければならない。

(踏切における運転)

第46条　乗務員は、踏切を通過するときは、必ず一旦停止した上安全を確認し、通過しなければならない。

(踏切内における列車防護)

第47条　乗務員は、自動車が故障のため踏切内で停車したときは、速やかに旅客を避難させ、踏切警手のいる踏切においては踏切警手の協力を求め、次の処置を講じなければならない。

(異常気象時の運転)

第48条　乗務員は、砂じん、濃霧、風雨雪等のため見通しのきかないとき、又は橋りょう、曲路等見通しの悪い場所を通過するときは、視界の範囲内で停車できるよう徐行しなければならない。

(異常気象時及び異常災害時の処置)

第49条　乗務員は、天災その他異常気象の状態を予知し、運転の安全確保が難しいと考えられるときは、適切な処置をとるとともに運行管理者にその旨を連絡し、その指示を受けなければならない。

(火災現場における運転)

第50条　乗務員は、運転中火災現場にさしかかったときは、う回その他適宜の処置をとらなければならない。ただし、運転を続けられないときは、速やかに運行管理者へ連絡し、その指示に従わなければならない。

(その他の状況における運転)

第51条　乗務員は、曲路又は悪路においては、粗暴運転が旅客に不安と不快の念を与えるとともに、事故の原因となるため、必ず徐行しなければならない。

(特殊な状況における安全運転)

第52条　乗務員は、小児、高齢者、身体の不自由な旅客等に対して、その動作に注意し、徐行、一旦停止等その状況に応じた処置をとらなければならない。特に幼児の場合は、近親者及び遊び相手の呼声等によって不測の行動をとることがあるため、注意しなければならない。

(運転速度の調節)

第53条　乗務員は、常に事故防止、燃料節約に心がけ、停留所、天候、道路、交通の状態、明暗の度合い等によって安全な速度に調節して運転しなければならない。

(粗暴運転の禁止)

第54条　粗暴運転は、旅客に不安感を与えるばかりでなく危険に際し臨機の処置がとれないので、厳に慎まなければならない。

(警音器の使用)

第55条　乗務員は、次に掲げる場合においては、警音器を使用しなければならない。

(追越し運転)

第56条　乗務員は、他の自動車に後続して運転するときは、安全な車間距離を保ち、みだりに追い越してはならない。

(緊急自動車に対する進路の譲歩)

第57条　乗務員は、交差点又はその付近において緊急自動車が接近したときは、交差点を避け、左側(一方通行の道路で、左側に寄ることが緊急自動車の進行を妨げるときは、道路の右側。次項においても同じ。)に寄って一時停止をしなければならない。

(自動車を離れる場合の措置)

第58条　乗務員は、乗務中やむを得ない理由で運転台又は自動車を離れる場合は、エンジンを止め、完全にブレーキをかける等停止の状態を保つため必要な処置を講じなければならない。

(駐車時の安全処置)

第59条　乗務員は、駐車のときは、次に掲げる安全処置をとらなければならない。

(後退運転の禁止)

第60条　乗務員は、指定された場所以外では後退運転を行ってはならない。ただし、やむを得ず後退運転をする場合は、次の処置によらなければならない。

(乗降客の取扱い)

第61条　乗務員は、乗降客の取扱いをする場合は、必ず停留所で行い、信号待ち、一時停止箇所等では乗降客の取扱いをしてはならない。ただし、やむを得ない事情で停留所以外の場所で乗降客を取り扱うときは、自動車の側方、前方及び後方の安全を確認した上で取り扱わなければならない。

(待合客の取扱い)

第62条　乗務員は、待合客の取扱いについては、次に掲げる事項に注意しなければならない。

(不正乗車の場合における取扱い)

第63条　乗務員は、不正乗車を発見した場合でも、公衆の前で旅客を不正呼ばわりし、又は辱めるような言動は慎まなければならない。

(マイクの使用)

第64条　乗務員は、マイクは事故防止及び接客上必要なものであるため、必ず指定の箇所につけて使用しなければならない。

(インターホンの使用)

第65条　乗務員は、インターホンは運行に際し旅客に応答できるよう常時スイッチを入れておかなければならない。

(停留所の案内)

第66条　乗務員は、停留所の案内において、発車後間もなく次の停留所を案内放送装置で案内し、旅客から降車の合図があったときは、降車客の不安をなくするため所定の用語を用いてマイクで応答しなければならない。

(乗違いの防止)

第67条　乗務員は、停留所で乗降客を取り扱うときは、外部放送をするとともにマイクを車外に切り換え、行先及び経由地を案内し、乗違いの防止に努めなければならない。

(車内整理)

第68条　乗務員は、乗降口付近が混雑しているときは、所定の用語を用いて旅客を整理するとともに座席には高齢者、幼児、身体の不自由な旅客等ができるだけ着席できるよう適時マイクを用いて車内整理をしなければならない。

(入庫)

第69条　乗務員は、乗務を終えて入庫したときは、燃料の補給、終業点検及び車両の清掃手入れを行い、所定の位置に格納しなければならない。

(終業点呼)

第70条　乗務員は、入庫後乗務記録を記入して運行状況及び車両の状態等を運行管理者に報告し、終業点呼を受けた後退勤報告をして退勤するものとする。