○目黒区が管理する道路における移動等円滑化の基準を定める条例施行規則

平成25年3月29日

目黒区規則第14号

目黒区が管理する道路における移動等円滑化の基準を定める条例施行規則

目次

第1章 総則(第1条)

第2章 歩道等(第2条―第7条)

第3章 立体横断施設(第8条―第12条)

第4章 乗合自動車停留所(第13条)

第5章 自動車駐車場(第14条―第19条)

付則

第1章 総則

第2章 歩道等

(有効幅員)

第2条 条例第4条の規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 歩道の有効幅員は、歩行者の交通量が多い道路にあっては3.5メートル以上、その他の道路にあっては2メートル以上とすること。

(2) 自転車歩行者道の有効幅員は、歩行者の交通量が多い道路にあっては4メートル以上、その他の道路にあっては3メートル以上とすること。

(勾配)

第3条 条例第6条の規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 歩道等の縦断勾配は、5パーセント以下とすること。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、8パーセント以下とすることができる。

(2) 歩道等(車両乗入れ部を除く。)の横断勾配は、1パーセント以下とすること。ただし、条例第5条第1項ただし書に規定する場合又は地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、2パーセント以下とすることができる。

(縁石の車道等に対する高さ)

第4条 条例第7条第2項の規則で定める基準は、15センチメートルを標準とすることとする。

(歩道等の車道等に対する高さ)

第5条 条例第8条第1項の規則で定める基準は、5センチメートルを標準とすることとする。

(横断歩道に接続する歩道等の部分)

第6条 条例第9条第1項の規則で定める基準は、2センチメートルを標準とすることとする。

(車両乗入れ部)

第7条 第2条の規定にかかわらず、車両乗入れ部のうち第3条第2号の規定による基準を満たす部分の有効幅員の基準は、2メートル以上とすることとする。

第3章 立体横断施設

(エレベーター)

第8条 条例第11条に規定するエレベーターの構造に係る規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 籠の内のり幅は1.5メートル以上とし、内のり奥行きは1.5メートル以上とすること。

(2) 前号の規定にかかわらず、籠の出入口が複数あるエレベーターであって、車椅子使用者が円滑に乗降できる構造のもの(開閉する籠の出入口を音声により知らせる装置が設けられているものに限る。)にあっては、内のり幅は1.4メートル以上とし、内のり奥行きは1.35メートル以上とすること。

(3) 籠及び昇降路の出入口の有効幅は、第1号の規定による基準に適合するエレベーターにあっては90センチメートル以上とし、前号の規定による基準に適合するエレベーターにあっては80センチメートル以上とすること。

(4) 籠内に、車椅子使用者が乗降する際に当該籠及び昇降路の出入口を確認するための鏡を設けること。ただし、第2号の規定による基準に適合するエレベーターにあっては、この限りでない。

(5) 籠及び昇降路の出入口の戸にガラスその他これに類するものをはめ込むことにより、籠外から籠内が視覚的に確認できる構造とすること。

(6) 籠内に、手すり、籠が停止する予定の階及び籠の現在位置を表示する装置並びに籠が到着する階並びに籠及び昇降路の出入口の戸の閉鎖を音声により知らせる装置を設けること。

(7) 籠及び昇降路の出入口の戸の開扉時間を延長する機能を設けること。

(8) 籠内及び乗降口には、車椅子使用者が円滑に操作できる位置に操作盤を設けること。

(9) 籠内及び乗降口に設ける操作盤のうち視覚障害者が利用する操作盤は、点字を貼り付けること等により視覚障害者が容易に操作できる構造とすること。

(10) 乗降口に接続する歩道等又は通路の部分の有効幅は1.5メートル以上とし、有効奥行きは1.5メートル以上とすること。

(11) 停止する階が3以上であるエレベーターの乗降口には、到着する籠の昇降方向を音声により知らせる装置を設けること。ただし、籠内に籠及び昇降路の出入口の戸の開扉時に籠の昇降方向を音声により知らせる装置が設けられている場合においては、この限りでない。

(傾斜路)

第9条 条例第11条に規定する傾斜路の構造に係る規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 有効幅員は、2メートル以上とすること。ただし、設置場所の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、1メートル以上とすることができる。

(2) 縦断勾配は、5パーセント以下とすること。ただし、設置場所の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、8パーセント以下とすることができる。

(3) 横断勾配は設けないこと。

(4) 2段式の手すりを両側に設けること。

(5) 手すり端部の付近には、傾斜路の通じる場所を示す点字を貼り付けること。

(6) 路面は、平たんで、滑りにくく、かつ、排水性の高い仕上げとすること。

(7) 傾斜路の勾配部分は、接続する歩道等又は通路の部分との色の輝度比が大きいこと等により当該勾配部分を容易に識別できるものとすること。

(8) 傾斜路の両側には、立ち上がり部及び柵その他これに類する工作物を設けること。ただし、側面が壁面である場合の当該壁面側については、この限りでない。

(9) 傾斜路の下面と歩道等の路面との間が2.5メートル以下である場合であって、当該歩道等の部分への進入を防ぐため必要があるときは、柵その他これに類する工作物を設けること。

(10) 高さが75センチメートルを超える傾斜路にあっては、高さ75センチメートル以内ごとに踏み幅1.5メートル以上の踊場を設けること。

(エスカレーター)

第10条 条例第11条に規定するエスカレーターの構造に係る規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 上り専用のものと下り専用のものとをそれぞれ設置すること。

(2) 踏み段の表面及びくし板は、滑りにくい仕上げとすること。

(3) 昇降口において、3枚以上の踏み段が同一平面上にある構造とすること。

(4) 踏み段の端部とその周囲の部分との色の輝度比が大きいこと等により踏み段相互の境界を容易に識別できるものとすること。

(5) くし板の端部と踏み段との色の輝度比が大きいこと等によりくし板と踏み段との境界を容易に識別できるものとすること。

(6) エスカレーターの上端及び下端に近接する歩道等及び通路の路面において、当該エスカレーターへの進入の可否を示すこと。

(7) 踏み段の有効幅は、1メートル以上とすること。ただし、歩行者の交通量が少ない場合においては、60センチメートル以上とすることができる。

(通路)

第11条 条例第11条に規定する通路の構造に係る規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 有効幅員は2メートル以上とし、当該通路の高齢者、障害者等の通行の状況を考慮して定めること。

(2) 縦断勾配及び横断勾配は設けないこと。ただし、構造上の理由によりやむを得ない場合又は路面の排水のために必要な場合においては、この限りでない。

(3) 2段式の手すりを両側に設けること。

(4) 手すりの端部の付近及び要所には、歩行者の現在の位置、通路の通じる場所等を示す点字を貼り付けること。

(5) 路面は、平たんで、滑りにくく、かつ、排水性の高い仕上げとすること。

(6) 通路の両側には、立ち上がり部及び柵その他これに類する工作物を設けること。ただし、側面が壁面である場合の当該壁面側については、この限りでない。

(階段)

第12条 条例第11条に規定する階段の構造に係る規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 有効幅員は、1.5メートル以上とすること。

(2) 2段式の手すりを両側に設けること。

(3) 手すりの端部の付近及び要所には、歩行者の現在の位置、階段の通じる場所等を示す点字を貼り付けること。

(4) 回り段を用いないこと。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、この限りでない。

(5) 踏面は、平たんで、滑りにくく、かつ、排水性の高い仕上げとすること。

(6) 踏面の端部とその周囲の部分との色の輝度比が大きいこと等により段を容易に識別できるものとすること。

(7) 段鼻の突き出しその他のつまずきの原因となるものを設けないこと。

(8) 階段の両側には、立ち上がり部及び柵その他これに類する工作物を設けること。ただし、側面が壁面である場合の当該壁面側については、この限りでない。

(9) 階段の下面と歩道等の路面との間が2.5メートル以下である場合であって、当該歩道等の部分への進入を防ぐため必要があるときは、柵その他これに類する工作物を設けること。

(10) 階段の高さが3メートルを超える場合は、その途中に踊場を設けること。

(11) 踊場の踏み幅は、直階段の場合にあっては1.2メートル以上とし、その他の場合にあっては当該階段の幅員の値以上とすること。

第4章 乗合自動車停留所

(歩道等の車道等に対する高さ)

第13条 条例第12条の規則で定める基準は、15センチメートルを標準とすることとする。ただし、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、この限りでない。

第5章 自動車駐車場

(障害者用駐車施設)

第14条 条例第14条第2項に規定する障害者用駐車施設の数に係る規則で定める基準は、次の各号に掲げる場合の区分に応じ、当該各号に定める数以上とすることとする。

(1) 全駐車台数が200以下の場合 当該駐車台数に50分の1を乗じて得た数

(2) 全駐車台数が200を超える場合 当該駐車台数に100分の1を乗じて得た数に2を加えた数

2 条例第14条第2項に規定する障害者用駐車施設の構造に係る規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 当該障害者用駐車施設へ通じる歩行者の出入口からの距離が可能な限り短くなる位置に設けること。

(2) 有効幅は、3.5メートル以上とすること。

(3) 障害者用である旨を見やすい方法により表示すること。

(障害者用停車施設)

第15条 条例第15条第2項の規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 当該障害者用停車施設へ通じる歩行者の出入口からの距離が可能な限り短くなる位置に設けること。

(2) 車両への乗降の用に供する部分の有効幅は1.5メートル以上とし、有効奥行きは1.5メートル以上とすること等により、障害者が安全かつ円滑に乗降できる構造とすること。

(3) 障害者用である旨を見やすい方法により表示すること。

(出入口)

第16条 条例第16条の規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 有効幅は、90センチメートル以上とすること。ただし、当該自動車駐車場外へ通じる歩行者の出入口のうち1以上の出入口の有効幅は、1.2メートル以上とすること。

(2) 戸を設ける場合における当該戸は、前号ただし書の規定により有効幅を1.2メートル以上とする出入口のうち1以上の出入口にあっては自動的に開閉する構造とし、その他の出入口にあっては車椅子使用者が円滑に開閉して通過できる構造とすること。

(3) 車椅子使用者が通過する際に支障となる段を設けないこと。

(通路)

第17条 条例第17条の規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 有効幅員は、2メートル以上とすること。

(2) 車椅子使用者が通行する際に支障となる段を設けないこと。

(3) 路面は、平たんで、かつ、滑りにくい仕上げとすること。

(エレベーター)

第18条 条例第18条第1項の自動車駐車場外に通じる歩行者の出入口がない階(障害者用駐車施設が設けられている階に限る。)を有する自動車駐車場には、当該階に停止するエレベーターを設けるものとする。

2 前項のエレベーターのうち1以上のエレベーターは、条例第17条に規定する出入口に近接して設けるものとする。

3 第8条第1号から第4号までの規定は、条例第18条第2項の規則で定める基準(前項の1以上のエレベーターに係るものを除く。)について準用する。

4 第8条の規定は、条例第18条第2項の規則で定める基準(第2項の1以上のエレベーターに係るものに限る。)について準用する。

(便所)

第19条 条例第22条の規則で定める基準は、次に掲げるとおりとする。

(1) 便所の出入口付近に、男子用及び女子用の区別(当該区別がある場合に限る。)並びに便所の構造を視覚障害者に示すための点字による案内板その他の設備を設けること。

(2) 床の表面は、滑りにくい仕上げとすること。

(3) 男子用小便器を設ける場合は、1以上の床置式小便器、壁掛式小便器(受け口の高さが35センチメートル以下のものに限る。)その他これらに類する小便器を設けること。

(4) 前号の規定により設けられる小便器には、手すりを設けること。

2 障害者用駐車施設を設ける階に便所を設ける場合は、当該便所のうち1以上の便所は、前項に掲げる基準のほか、次に掲げる基準のいずれかに適合することとする。

(1) 便所(男子用及び女子用の区別があるときは、それぞれの便所)内に高齢者、障害者等の円滑な利用に適した構造を有する便房を設けること。

(2) 高齢者、障害者等の円滑な利用に適した構造を有する便所であること。

3 前項第1号の便房を設ける便所は、次に定める構造とするものとする。

(1) 条例第17条に規定する通路との間に設ける通路のうち1以上の通路は、第17条各号に定める構造とすること。

(2) 出入口の有効幅は、80センチメートル以上とすること。

(3) 出入口には、車椅子使用者が通過する際に支障となる段を設けないこと。ただし、傾斜路を設ける場合においては、この限りでない。

(4) 出入口には、高齢者、障害者等の円滑な利用に適した構造を有する便房が設けられていることを表示する案内標識を設けること。

(5) 出入口に戸を設ける場合は、当該戸は、次に定める構造とすること。

 有効幅は、80センチメートル以上とすること。

 高齢者、障害者等が容易に開閉して通過できる構造とすること。

(6) 車椅子使用者の円滑な利用に適した広さを確保すること。

4 第2項第1号の便房は、次に定める構造とするものとする。

(1) 出入口には、車椅子使用者が通過する際に支障となる段を設けないこと。

(2) 出入口には、当該便房が高齢者、障害者等の円滑な利用に適した構造を有するものであることを表示する案内標識を設けること。

(3) 腰掛便座及び手すりを設けること。

(4) 高齢者、障害者等の円滑な利用に適した構造を有する水洗器具を設けること。

5 第3項第2号第5号及び第6号の規定は、前項の便房について準用する。

6 第3項第1号から第3号まで、第5号及び第6号並びに第4項第2号から第4号までの規定は、第2項第2号の便所について準用する。この場合において、第4項第2号中「当該便房」とあるのは、「当該便所」と読み替えるものとする。

付 則

1 この規則は、平成25年4月1日から施行する。

2 市街化の状況その他の特別の理由によりやむを得ず第2条第1号に規定する有効幅員を有する歩道を設けることができない場合において、一体的に移動等円滑化を図ることが特に必要な道路の区間については、当分の間、当該区間における歩道の有効幅員を1.5メートルまで縮小することができる。

3 移動等円滑化された立体横断施設に設けられるエレベーター又はエスカレーターが存する道路の区間について、地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、第2条の規定にかかわらず、当分の間、当該区間における歩道等の有効幅員を1メートルまで縮小することができる。

4 地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合において、第5条の規定による基準によることが適当でないと認められるときは、当分の間、当該基準によらないことができる。

5 地形の状況その他の特別の理由によりやむを得ない場合においては、第7条の規定の適用については、当分の間、同条中「2メートル」とあるのは、「1メートル」とする。

目黒区が管理する道路における移動等円滑化の基準を定める条例施行規則

平成25年3月29日 規則第14号

(平成25年4月1日施行)